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路……桥……
发布者：maomao | 发表时间：2008-06-09 00:57
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路……桥…… 6月7日，端午节的前一天，我与先生随着上海旅游集散中心“一日游”团队，乘车开始了“过杭州湾大桥、游天下玉苑”的行程。
早上八点钟不到，旅游大巴就从北区车站开出，经南北高架、内环高架，再转A4公路，直向杭州湾大桥方向开去。道路还算畅通，一路车辆不那么多，我们正为此行的顺畅而庆幸（因原定“五一”黄金周出游此行，后因故推延，据说期间大桥车流拥堵厉害）。约十点钟，大巴驶近杭州湾大桥时，才发现各路车辆在此已集结成一支颇为壮观的车流，但司机说这些车辆比起“五一”并不算多，我们便不由得松了口气，为将能一睹大桥的雄姿而高兴。
当我们的大巴刚驶上大桥，车厢便骚动起来，大家纷纷举起手中的相机，意将车窗外的大桥与海色摄入镜头之中。这时，方才觉察到“天公不作美”，眼前车窗外的大桥两侧一片白雾茫茫，只见两边的桥栏在疾速向后退去，而大桥外的海水、海色则都被包裹在一片白雾之中。无奈之际，我只能用手中的相机交错摄下录像及图片镜头，并从车窗外大桥栏杆的颜色变换，来感受此跨海大桥的跨度之大。当车驶过正在建设中的大桥观景平台时，我期盼着它早日建成，得以下次再来大桥细细观赏，以弥补此行的不足。
大桥全长36公里，行驶约半个小时。驶过大桥约一个多小时后，我们到了“一日游”的第二个景点——余姚“天下玉苑”。午餐后，便开始了游园活动。天下玉苑位于大隐九龙山下，是一个以玉文化为特色，融山水灵气、玉雕精品和人文胜迹为一体的文化主题公园。虽然天气非常闷热，颇有“黄霉天”的感觉（后确认此日正是上海“入霉”之日），但大家仍兴致盎然，在导游的引领下漫步其间。只见近处湖水涟漪，远处青山相映，山间建筑物错落有致，忽隐忽现，还颇有韵味。
下午两点多钟，天色越来越阴暗，忽起一阵大风，一场大雨即将降临，我们即相继返回车上。当车辆刚驶离不远，一场瓢泼大雨就接踵而至。风雨中，大巴在沪杭高速公路上疾驶，两个多小时便抵达上海，结束了“一日游”的行程。
虽然“一日游”的游程短，但往返所经过的路和桥，却给我留下了深刻的印象。有这样一句话：“路，本来是没有的，走的人多了，自然就成了路。”
道路和桥梁如同城市的骨架，支撑着城市的发展。从上海市重大道路和桥梁工程的建设历程中，我们可以感受到这种迅速前进的步伐，如：南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥、东海大桥、内环高架、南北高架、延安路高架、中环高架、外环高架……从长江三角洲区域道路和桥梁建设的飞速推进，我们则更能见证其推动区域经济的巨大作用，如：沪宁高速公路、沪杭高速公路、世界上最长的跨海大桥——杭州湾跨海大桥、世界最大跨径斜拉桥——苏通大桥……
道路、桥梁建设的发展，推进了上海城市建设的发展和经济的快速增长；缩短了长三角诸城市之间的距离，可更加合理地配置区域内的要素资源，从而提高长三角城市群的一体化程度。
道路、桥梁的建设水平与城市的社会生活和经济发展均有密切的关系。今天我国的城市道路和桥梁建设已经迈上了新的台阶，大型道路、桥梁工程如同雨后春笋迅速在我国的城市中崛起。作为上海的一位公民，我从自己的一趟出游历程中，已切身体验到了这一点。
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东方网